Atina Uluslararası Havaalanı Terminalleri
ATH Havaalanı iki terminal binasından oluşur: Ana Terminal ve Uydu Terminal. Ana Terminal uçuş operasyonlarının çoğunu gerçekleştirirken, Uydu Terminali yoğun seyahat dönemlerinde kapasiteyi tamamlıyor. Binalar bitişiktir ve hareketli yürüyüş yolları ile donatılmış bir yer altı geçidiyle birbirine bağlanmıştır. 2019 yılında Ana Terminalin güney tarafı genişletildi; Artan talebi karşılamak için kuzey tarafında bir genişletme planlanıyor.
ATH Havaalanı Ana Terminal Binası
Ana Terminal, Schengen ve Schengen dışı uluslararası uçuşların yanı sıra yurtiçi hizmetlere de hizmet vermektedir. 3 seviyeli düzende 144 check-in kontuarına ve 14 jet köprüsüne sahiptir.
- Zemin Kat – Gelişler: İki salon:
- Salon A: Schengen olmayan uluslararası gelişler
- Salon B: Schengen ve iç hatlar varışlar
- Çıkış 1: Otoparka Erişim P1
- Çıkış 2: Otoparka Erişim P2
- Çıkış 3: Taksi durakları hemen dışarıda
- Çıkış 4: Uzun vadeli P3 'e ücretsiz servis
- Çıkış 5: OASA şehir içi otobüs durağı
- Birinci Kat – Kalkış Noktaları (Hava Tarafı ve Kara Tarafı):
- Giriş-in masalar ve tüm biniş kapıları
- Arkeolojik sergi, Giriş 3'ün yakınında; Dönen sanat sergileri
- Kalkışlardan erişilebilen havaalanı metro istasyonuna (Hat 3) giden yaya bağlantısı
- Yiyecek, İçecek veamp; Perakende:
- İçecek veamp; Kafeler, restoranlar ve barlarla güvenlikten oluşan yemek alanı
- Hava tarafında kapsamlı Duty-Free ve özel mağazalar
- Kamuya açık (kara tarafı) alanda ek restoranlar ve perakendeciler
El Uydu Terminali. Venizelos
Uydu Terminali, esas olarak Schengen uçuşlarını destekleyen daha küçük bir tesistir. Ana Terminaldeki kalabalığı azaltmak için esas olarak yoğun turizm sezonu sırasında açılır. Ana Terminalin güneyinde konumlanan bu binanın iki seviyesi vardır:
- Zemin Kat: Gelen Yolcu
- Birinci Kat: Kalkış
Terminaller Arası Transfer
Transferler basittir Ana ve Uydu terminallerini birbirine bağlayan yer altı geçidi aracılığıyla. Koridorda binalar arasında hızlı ve rahat bir yürüyüş için hareketli yürüyüş yolları bulunur.
